Puteți gestiona modulele cookie prin modificarea setarilor browserului dvs. Continuand sa utilizați site-ul nostru fara a modifica setarile browserului dvs., sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor noastre. Puteți afla mai multe in politica de confidentialitate a web page-ului nostru.
Puteți gestiona modulele cookie prin modificarea setarilor browserului dvs. Continuand sa utilizați web-site-ul nostru fara a modifica setarile browserului dvs., sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor noastre. Puteți afla mai multe in politica de confidentialitate a web-site-ului nostru.
Nimeni nu vrea un vehicul cu daune ascunse. Acest lucru ar putea duce la un preț exagerat sau la probleme de siguranță la drum.
S-a considerat că acest lucru nu funcționează bine, având în vedere numărul tot mai mare de vehicule și prin urmare s-a decis să se reglementeze și să se ajusteze denumirea VIN/serie sasiu la nivelul world wide. al Normelor ISO . După introducerea normei ISO, producătorii de vehicule din piata americană s-au adaptat foarte repede la acest regular. ISO a introdus recomandări pentru aplicarea standardului VIN /serie sasiu și structura acestora, iar seria șasiu a fost folosită și în Europa. Cu toate acestea, seturile de informații conținute în acestea au fost introduse treptat. De exemplu, Volkswagen a început să codifice bucăți mai mari de informații în perioada 1995-1997, iar cifra de control a apărut în perioada 2009-2015, pentru modelele selectate din grup. Cifra de Manage a VIN-ului / serie sasiu este de asemenea utilizată, deși nu la toate modelele mărcii. Pentru vehiculele europene, poate fi găsit de ex. la Audi A1. Mai jos enumerăm mărcile și modelele, împreună cu numerele lor VIN/seriile de șasiu, pentru a căror cifră de Manage este codificată:
Verifica bazele de day de vehicule furate pentru a te asigura ca este authorized sa achizitionezi vehiculul. In cazul in care documentele sunt autentice si vehiculul este lawful, poti fi sigur ca nu a fost furat si nu este inclus in nicio baza de day de vehicule furate.
Jumătate din mașinile aduse în România, puse la vânzare, au probleme: "Cifrele ar trebui să dărâme mitul că mașinile treatment vin de afară au fost folosite de bunicuțe sau doctori". Treatment sunt mărcile cu cele mai multe nereguli și cum pot fi evitate.
In functie de ce fel de informatii sunt codificate de catre producator in seria de sasiu, aceasta sectiune a raportului ti le va prezenta integral sau partial.
Cazierul auto se elibereaza pe baza unei cereri depuse la Serviciul Rutier. Cererea este suggestion, trebuie completata cu datele conducatorului auto. Aceasta poate fi descarcata on the net si completata sau ridicata si completata immediate la ghiseul Serviciului Rutier.
Pentru a oferi cele mai bune experiențe, utilizăm tehnologii precum cookie-urile pentru a stoca și/sau accesa informații pe dispozitiv. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne va permite să procesăm day precum comportamentul la navigare sau ID-uri unice pe acest website.
Distribuie Verificarea istoricului unui vehicul este cel mai vital lucru pe care trebuie sa-l faci inainte de a cumpara un autovehicul rulat.
Evenimentele privind vehiculul pot fi prezentate sub următoarele forme: descrieri, pictograme, prezentare grafică a zonei de avarie. Ultimele Interogari
Unele decodere VIN oferă caracteristicile lor unice, de exemplu, evaluarea prețurilor de piață ale vehiculului.
Caracterul cu numarul nine, in cazul nostru "Z" este de fapt o cifra de Command utilizata de majoritatea producatorilor pentru a securiza autenticitatea seriei de sasiu. Numarul de verificare este folosit in deosebi pentru vehiculele din SUA si mai putin aici de producatorii europeni.
Pentru a economisi timp, contactați reprezentantul autorizat al mărcii și solicitați informații despre plasarea serie sasiu pe vehiculul dumneavoastră. Pentru remorci